根据英国官员的说法,加莱封锁令英国每天花费2.5亿英镑
作者:郈葛
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英国官员透露,通过罢工渡轮工人对加莱的法国港口进行封锁,使英国每天损失2.5亿英镑

多佛港说,情况“不可接受”,并呼吁结束工业行动

多佛港首席执行官Tim Waggott周四表示:“我们的董事长George Jenkins和我,以及我们的主要渡轮合作伙伴,港口员工,货运业代表,当然还有Dover和更广泛的Kent社区,我们很高兴欢迎部长对多佛说:“规模和长时间的中断对我们所有人都是不利的,对英国也是如此

“港口每年处理的贸易额达到1000亿英镑,每天法国的这种情况继续使英国至少花费2.5亿英镑

这简直令人无法接受且极具破坏性

”他补充说:“港口非常清楚并且非常同情这对我们的客户产生的影响

我无法赞扬我们的员工在充满挑战的条件下表现出令人难以置信的奉献精神和专业精神

在图片中 - 加来罢工:”与我们的渡轮合作伙伴在寻找保持一些交通流向其他港口的方式方面具有同样的弹性和主动性,我们现在并将继续尽我们所能,尽量减少完全不受我们控制的情况的影响

“我可以向所有人保证,我们将尽一切可能让欧洲最繁忙的渡轮港口为国家做好工作;不受其他人的阻碍

”港口和航运部长罗伯特·古德威尔国会议员周四通过肯特前往多佛港,以便亲眼目睹法国正在进行的工业行动造成的破坏程度

部长目睹了整个港口社区正在全天候开展的工作,以减轻对肯特警察,英国高速公路以及Kent Resilience Forum内所有合作机构处理客户和当地社区的影响

操作堆栈的福利和福利含义

在港口,部长访问了港口专用的紧急协调中心和终端控制中心,港口正在与所有主要响应者密切合作,带头响应

Goodwill先生说:“这种工业行为导致跨渠道旅行的中断是完全不可接受的

今天我已经看到了应对其对Dover和肯特郡的影响所带来的巨大努力

”The Prime部长与奥朗德总统讨论了加来局势以及停止封锁和维护港口安全的必要性,内政大臣今天会见了她的法国对手伯纳德·卡泽纳夫

我们需要尽快恢复正常服务

“与此同时,由于法国渡轮罢工,运输团队要求军队清理大量积压的8,000辆滞留在肯特郡的卡车

巨大的23英里队列开始缓慢移动周三晚上,多佛和加来之间开通了有限的渡轮服务

但是,由于成千上万的司机在驾驶室内度过了第四天,越来越多的卡车仍然被添加到M20的尾部

搁浅的卡车司机面临高达100F的温度星期三,他们坐在高速公路上的“前所未有”的尾巴上

一项重大的“人道主义”救援行动启动时,有7,000个2升的瓶装水和超过700份零食,分发给司机

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